Механизм передвижения тали ручной (кошка)

Механизм передвижения тали ручной: конструкция и грузоподъёмность

Механизм передвижения (кошка) обеспечивает горизонтальное перемещение ручной цепной тали вдоль подвесного двутавра или монорельса. Конструкция включает стальную раму с ходовыми роликами, цепной привод (тип T) или неприводную тележку (тип N) и крюковую подвеску. Грузоподъёмность тележек — от 1 до 10 тонн, диапазон ширины балки — 75–220 мм (стандарты двутавров №10–30). Материал роликов — легированная сталь с термообработкой HRC 45–52.

ООО «Техкомплект-Екатеринбург» поставляет приводные и холостые тележки TOR Industries с сертификатами ТР ТС 010/2011. Складской запас в Екатеринбурге — 8 типоразмеров (от 2 375 до 35 459 ₽), срок отгрузки — 1–2 рабочих дня. Инженеры компании выполняют расчёт совместимости с талями серий HSZ, LXHZ и подбор по параметрам балки. Гарантия производителя — 12 месяцев, паспорт изделия и акт о приёмке прилагаются.

Подбор тележки по типу балки и грузоподъёмности тали

• ✓Приводные тележки (тип T): передвижение ручной цепью через звёздочку, коэффициент КПД 0,82–0,86. Модели 1т×6м, 2т×9м, 3т×12м, 5т×9м, 10т×9м. Усилие на цепи — 15–45 кг при полной нагрузке.
• ✓Холостые тележки (тип N): перемещение без механического привода, только ручным усилием на крюке тали. Модель 1т GCT(N) — для лёгких такелажных операций с низкой интенсивностью, вес конструкции 4,2 кг.
• ✓Совместимость с двутавром: обозначение 3Х12 — грузоподъёмность 3 т, ширина полки балки 120 мм (двутавр №12–14). Обозначение 2Х9 — 2 т / 90 мм (двутавр №10). Зазор между роликом и полкой — 2–3 мм для компенсации деформации балки.
• ✓Монтаж и эксплуатация: крепление тали к тележке через верхний крюк или серьгу, момент затяжки болтов М10 — 42 Н·м. Техническое освидетельствование — каждые 12 месяцев, проверка износа роликов и цепи привода. Сертифицированные специалисты «Техкомплект-Екатеринбург» выполняют пусконаладку с протоколом испытаний.