Стяжные ремни для крепления груза: расчет количества рэтчетов по формуле Минтранса РФ и стандарту EN 12195-2

Стяжные ремни для крепления груза: расчет количества рэтчетов по стандарту EN 12195-2 и ГОСТ Р 70474-2023

Надежное крепление груза в кузове грузового автомобила, полуприцепа или на платформе трала — фундаментальное условие безопасности дорожного движения. Смещение многотонного станка, рулонов стали или ЖБИ при торможении или входе в поворот способно опрокинуть автопоезд или разорвать борта. Согласно ПДД РФ и европейскому стандарту EN 12195-2 (национальный аналог ГОСТ Р 70474-2023), количество и натяжение стяжных ремней (рэтчетов) должно строго рассчитываться, а не определяться «на глаз». Инженеры компании ООО «Техкомплект-Екатеринбург» разбирают нормативную методику расчета крепления грузов.

Прикладной инженерный FAQ

❓ В чем разница между значениями LC и разрывной нагрузкой ленты? +

✓ LC (Lashing Capacity) — это предельно допустимая рабочая стяжная нагрузка при прямом натяжении. Разрывная нагрузка новой ленты составляет 3 · LC (коэффициент запаса 3:1 для ленты), а для металлических элементов (храповик, крюки) — 2 · LC (коэффициент запаса 2:1) согласно EN 12195-2.

❓ Какое минимальное количество ремней разрешено ставить на одну грузовую единицу? +

✓ По правилам безопасности дорожного движения и стандарту EN 12195-2 любая отдельная грузовая единица должна крепиться не менее чем 2-мя стяжными ремнями для предотвращения разворота груза вокруг вертикальной оси.

❓ Когда стяжной ремень подлежит отбраковке? +

✓ Ремень бракуется при надрывах или порезах ленты свыше 10% ширины, распускании несущих швов, деформации или трещинах храпового замка/крюков, а также при отсутствии читаемой маркировочной бирки.

6. ПРОИЗВОДСТВО И ПОСТАВКА СТЯЖНЫХ РЕМНЕЙ В ЕКАТЕРИНБУРГЕ

Компания ООО «Техкомплект-Екатеринбург» изготавливает стяжные ремни с храповым механизмом любой длины и тоннажа (ширина 25, 35, 50, 75, 100 мм) по стандарту EN 12195-2 и ГОСТ Р 70474-2023. Все изделия комплектуются надежными антикоррозийными крюками и замками.

■ Производство грузоподъемного и стяжного оборудования с гарантией от ООО «Техкомплект-Екатеринбург»

Стяжные ремни 50 мм, рэтчеты ERGO, цепные талрепы и защитные уголки в наличии на складе в Екатеринбурге. Собственное производство, оптовые цены, быстрая отгрузка по РФ.

Перейти в каталог стяжных ремней →

Сопутствующие Товары

Стяжной ремень для крепления груза 2,5т./5,0т.

Цена по запросу

В корзину

Стяжной ремень с храповым механизмом 5,0т./10,0т.

Цена по запросу

В корзину

Стяжной ремень для крепления груза 7,0т./14,0т.

Цена по запросу

В корзину

Стяжной ремень с храповым механизмом 10,0т./20,0т. (Рэтчет)

Цена по запросу

В корзину

Ремень стяжной кольцевой 5,0т.

Цена по запросу

В корзину

Ремень стяжной кольцевой 10,0т.

Цена по запросу

В корзину

Похожие статьи

Цепные стропы 8 класса прочности: технические характеристики, грузоподъемность и эксплуатация при высоких температурах

Цепные стропы 8 класса прочности (1СЦ, 2СЦ, 3СЦ, 4СЦ, ВЦ, УСЦ) — наиболее долговечный, ремонтопригодный и термостойкий вид грузоподъемного оборудования. В отличие от текстиля и кана..

Опрессовка алюминиевой втулкой или ручная заплетка: какой способ заделки канатного стропа надежнее

При заказе канатных строп (1СК, 2СК, 4СК, СКП, ВК) снабженцы и инженеры сталкиваются с выбором метода формирования концевых петель: опрессовка алюминиевой втулкой на гидравличе..

Круглопрядные текстильные стропы (СТКк): устройство, грузоподъемность до 100 тонн и отличия от ленточных

При подъеме тяжеловесного промышленного оборудования, роторов турбин, трансформаторов, прецизионных шлифованных валов и металлоконструкций массой от 5 до 100 тонн традиционные ..